Web Analytics Made Easy - Statcounter

نماینده شیراز در مجلس توضیحاتی درباره پیشنهادات خود برای حل مشکلات شرکت‌های هواپیمایی داخلی و لزوم اجازه ورود شرکت‌های هواپیمایی خارجی ارائه کرد. - اخبار سیاسی -

جعفر قادری نماینده شیراز در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به مشکلات ایرلاین‌های داخلی، گفت: سالها است که به دلیل تحریم‌های آمریکا و عدم امکان واردات هواپیما، صنعت هواپیمایی کشور در پاسخگویی به حجم تقاضاهای داخلی مشکل دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اگرچه کشور برای حل این مشکل در راه تولید هواپیماهای ساخت داخل گام برداشته است ولی این راه ممکن است تا رفع نیازهای کشور سالها زمان ببرد و مشکل کشور همچنان لاینحل باقی بماند.

دلایل اصلی افزایش قیمت بلیت هواپیما از زبان دادستان تهران

 

وی افزود: تجربه نشان داده است که هر کجا کشور برای دور زدن و یا کاهش فشار تحریم‌ها اقدام کرده است، آمریکا و متحدانش یا کوتاه آمده‌اند و یا فشار تحریم‌ها بر مردم کاهش یافته است. اقدام کشور برای تولید بنزین از پتروشیمی‌ها و یا پتروپالایشگاهها شاهدی بر این ادعا است.

نماینده شیراز در مجلس بیان کرد: اختصاص بنزین یارانه‌ای به شرکتهای هواپیمایی داخلی در کنار تخفیف در بهای خدمات فرودگاهی و همچنین قیمت گذاری دولتی برای هر ساعت پروازهای داخلی، همراه با محدودیت هواپیماهای داخلی باعث شده تا در بازار  پروازهای داخلی با مازاد تقاضا مواجه باشیم و تفاوت زیادی بین قیمت رسمی بلیط و قیمت آزاد آن در بازار وجود داشته باشد.

قادری ادامه داد: این عدم تعادل بازار با استفاده از ابزارهای تعزیراتی نه تنها مشکل را حل نکرده بلکه باعث شده تا شرکتها ظرفیت پروازی خود را به صورت چارتر به آژانس‌ها واگذار نمایند و عملا مابه التفاوت قیمت بازار آزاد و رسمی بلیط در پروازهای داخلی بیشتر به جیب دلالان و واسطه ها سرازیر شده و به افزایش توان شرکتهای هواپیمایی چندان کمک نکند.

وی خاطر نشان کرد: هرچند در گذشته برای صدور مجوز پرواز شرکتهای خارجی در مسیرهای داخلی با نوعی محدودیت و ممنوعیت همراه شده بود ولی به دلایل مختلف ایجاد این محدودیت نه تنها مشکل را حل نمی‌کند بلکه برای کشور هم ایجاد مشکل می‌کند.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس اضافه کرد: اگر بجای محدودیت پروازی برای شرکتهای خارجی در پروازهای داخلی، اجازه دهیم تا این شرکتها وارد بازار شده و هیچ محدودیتی برای قیمتهای مورد نظر آنها هم اعمال نکنیم سریعا تحریم ها برای خرید هواپیما و استفاده در پروازهای داخلی برداشته شده و امکان واردات هواپیما هم فراهم می‌شود.

قادری بیان کرد: ممکن است گفته شود که تکلیف شرکتهای هواپیمایی داخلی که با هواپیماهای با عمر کاری بالا در داخل فعالیت می‌کنند و به علت وجود تحریم‌ها ناچار به خرید قطعه با هزینه‌های بالاتر هستند چه خواهد شد؟ آیا این شرکتها در این شرایط نابرابر قادر به رقابت با شرکتهای هواپیمایی خارجی هستند؟ این توجیه اگرچه درست است ولی قابل حل است.

وی افزود: با توجه به این نابرابری در شرایط و تعیین قیمت بلیط شرکتهای هواپیمایی داخلی میتوان به سه شکل از این شرکتها در مقابل رقبای خارجی حمایت کرد. اول اینکه مثل گذشته به شرکتهای داخلی سوخت یارانه‌ای داد. دوم اینکه در عوارض فرودگاهی به آنها تخفیف داد و سوم اینکه به ازاء هر قیمتی که شرکتهای خارجی برای بلیط خود در پروازهای داخلی قیمت‌گذاری می‌کنند، حداقل 30 درصد عوارض از آنها دریافت کرده و به عنوان یارانه به شرکتهای هواپیمایی داخلی پرداخت کرد.

نماینده شیراز ادامه داد: اجازه ورود شرکتهای هواپیمایی خارجی به بازار پروازهای داخلی همراه با تغییر شیوه حمایت از شرکتهای هواپیمایی داخلی، کمک می‌کند تا نه تنها شرکتهای هواپیمایی خارجی به کمک کشور بیایند بلکه شرکتهای هواپیمایی داخلی هم در صورت تمایل در خارج از کشور اقدام به تاسیس شرکت هواپیمایی کرده و بدون محدودیت در خرید هواپیما در رقابت با شرکتهای خارجی با نرخهای آزاد هم در بازار داخلی اقدام به سرویس‌دهی هوایی کنند.

قادری اظهار کرد: در این حالت افراد متمکن که مشکلی برای پرداخت بهای بالاتر بلیط هواپیما ندارند و متمایل به استفاده از خدمات شرکتهای هواپیمایی خارجی هستند از این پروازها استقبال کرده و افراد با قدرت خرید پایین تر که هزینه بلیط بالا همیشه برای آنها یک معضل بوده است از خدمات هواپیماهای داخلی با نرخ مصوب استفاده می‌کنند.

وی گفت: این اقدام باعث می‌شود تا نه تنها فرودگاه‌های بزرگ کشور رونق بیشتری یابد بلکه فرودگاه‌های کم رونق و کوچک هم رونقی بگیرد. در این حالت شرکتهای هواپیمایی داخلی هم می‌توانند بخشی از لوازم یدکی و قطعات مورد نیاز خود را از طریق ثبت شرکت هواپیمایی در خارج تامین و بخشی از تحریم‌های آمریکا را به این شکل دور بزنند.

عضو کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: این موارد را در قالب پیشنهادی در زمان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه به کمسیون مربوطه ارائه خواهم کرد.

انتهای‌ پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران مجلس هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران مجلس شرکتهای هواپیمایی داخلی شرکتهای هواپیمایی خارجی هواپیمایی خارجی هواپیمایی داخلی پروازهای داخلی نماینده شیراز شرکتهای خارجی تحریم ها نه تنها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۶۳۳۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تابش‌نیا: صرفاً شاهین‌طبع گزینه سرمربیگری تیم ملی بسکتبال نیست

سعید تابش‌نیا در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری علم و فناوری آنا، در خصوص اینکه گزینه‌های سرمربیگری تیم ملی بسکتبال در جلسه پایانی کمیته فنی فدراسیون مشخص شدند، اظهار کرد: جلسه‌ای ۵ ساعته برگزار کردیم و دستور جلسه بررسی گزینه‌هایی بود که فدراسیون به کمیته فنی ارائه کرده بود. ۵ گزینه خارجی و ۴ گزینه داخلی مطرح شده بودند، قرار بر این شد تا بررسی دقیقی صورت بگیرد و دید از میان گزینه‌های خارجی کدامیک به سیاست‌های فدراسیون نزدیک هستند. روی گزینه‌های داخلی هم آنهایی که در خط مشی فدراسیون و برنامه‌های آن قرار دارند.

صحبت‌های ابتدایی را با گزینه‌های خارجی انجام دادیم

وی ادامه داد: از میان سرمربیان خارجی از بین ۵ گزینه به ۲ گزینه و از میان گزینه‌های داخلی نیز ۲ گزینه را انتخاب کردیم. هاکان دمیر سرمربی تیم ملی بسکتبال که قراردادشان به پایان رسیده بود یکی از گزینه‌ها بودند که در انتخاب گزینه‌هایی نهایی رأی نیاورد. «مارکو راموندینو» مربی ۴۳ ساله ایتالیایی و «رادوان تریفانوویچ» مربی ۵۴ ساله اسلوونیایی گزینه‌های خارجی فدراسیون هستند. از قبل با این دو مربی صحبت‌های ابتدایی انجام شده و تمایل خود را برای هدایت تیم ملی بسکتبال ایران اعلام کردند. از اینجا به بعد صحبت‌ها با آنها روند جدی‌تری به خود می‌گیرد. قطعاً هر دو طرف شرایط و خواسته‌هایی دارند که در مذاکرات مطرح خواهند کرد.  

روی مارکو نظر مثبت و تأکید داریم 

تابش‌نیا خاطرنشان کرد: مارکو راموندینو بیشتر در رده‌های پایه سرمربیگری کرده و به صورت تخصصی روی ارتقای فنی بازیکنان نوجوان و جوان فعالیت داشته، در حال حاضر هم سرمربی تیم ملی زیر ۲۱ سال ایتالیاست. خیلی هم موفق عمل کرده و یکی از دلایلی که روی مارکو نظر مثبت و تأکید داریم این است که تیم ملی بسکتبال در آستانه پوست اندازی است و نیاز به تغییر نسل حس می‌شود. هدف درازمدتی داریم که با بازیکنان جوان باید به آن برسیم و اتفاق نظر روی او ایجاد شد که می‌تواند منجر به انتخاب وی شود. رادوان تریفانوویچ در حال حاضر کمک مربی تیم ملی اسلوونی است. در رزومه او سرمربیگری تیم ملی اسلوونی، تیم‌های ملی پایه و باشگاهی اسلوونی و همچنین رقابت‌های یورولیگ دیده می‌شود. قرار بر این است که اگر توافقی صورت گرفت با یک از این دو گزینه خارجی باشد.

اولویت بندی میان مربیان داخلی و خارجی نیست

سخنگوی کمیته فنی افزود: دو گزینه ایرانی هم با توجه به اینکه در مرحله حساسی هستیم و می‌تواند بر روند لیگ برتر تأثیر منفی داشته باشد، نام آنها مطرح نمی‌شود. اعلام نام آنها لیگ را به چالش می‌کشد و قرار بر این است بعد از اتمام مسابقات لیگ برتر با آنها مذاکره انجام می‌شود. در همین راستا مذاکره با مربیان خارجی هم ادامه دارد و فدراسیون بسکتبال از میان آنها گزینه نهایی را انتخاب می‌کند. هیچ اولویت بندی میان مربیان داخلی و خارجی نیست بلکه فدراسیون بسکتبال با سرمربی موردنظر اهداف خود به توافق می‌رسد و گزینه‌ای که بتواند تیم ملی را به نتایج و موفقیت‌هایی برساند که رضایت هواداران را به همراه دارد.

احتمال اینکه شاهین طبع گزینه نهایی باشد خیلی قوی است

وی در مورد اینکه یکی از ۲ گزینه داخلی مهران شاهین طبع است و به دلیل تجربیات ارزنده‌ای که در عرصه مربیگری دارد احتمال آنکه گزینه نهایی شود و یک بار دیگر سرمربی تیم ملی بسکتبال نام بگیرد؛ تصریح کرد: احتمال اینکه شاهین طبع گزینه نهایی باشد خیلی قوی است و اینکه گزینه‌هایی که از آنها نام برده می‌شود برای جامعه بسکتبال ایجاد سوال کند ولی برای صحبت با گزینه‌های داخلی مانند مهران شاهین طبع و چند گزینه دیگر، متأسفانه یا خوشبختانه نداریم. منتهی مراتب اینکه بگوییم صرفاً شاهین طبع گزینه سرمربیگری است، نه چنین نیست. در کل با صحبت‌هایی که با فدراسیون کردیم برای جلوگیری از ایجاد چالش در لیگ برتر بسکتبال پس از اتمام مسابقات، دو گزینه داخلی اعلام می‌شوند. نمی‌خواهیم مردم به گمانه‌زنی بیفتند و در نهایت فردی شود که گزینه نیست.

فدراسیون یکی از ۴ گزینه را انتخاب می‌کند

تابش‌نیا در مورد اینکه اولویت کمیته فنی و فدراسیون بسکتبال سرمربی داخلی است یا خارجی، عنوان کرد: اولویت کمیته فنی بر این است که چه نتیجه‌ای و با چه کسی این نتیجه را بگیریم. برای همین دو گزینه خارجی عنوان شدند تا فرصت انتخاب سرمربی خارجی را از دست بدهیم. ممکن است در شرایطی قرار بگیریم و به این نتیجه برسیم که با سرمربی خارجی کار کنیم. ۴ گزینه‌ای که به فدراسیون ابلاغ کردیم، می‌توانند در خط مشی فدراسیون باشند و دلیل آن این است که با هر کدام از آنها توافق حاصل شود این توانایی را دارد که خواسته‌های فدراسیون را در تیم ملی اجرایی کند. احتمال صددرصد را نمی‌توانیم بگذاریم که سرمربی تیم ملی از میان این ۴ نفر انتخاب می‌شود، اما اگر اتفاق غیرمترقبه‌ای رخ ندهد فدراسیون یکی از آنها را انتخاب می‌کند.  

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • تابش‌نیا: صرفاً شاهین‌طبع گزینه سرمربیگری تیم ملی بسکتبال نیست
  • بازی برای کودکان خیلی مهم است اما جایگاه ادبیات هم حفظ شود
  • بازدید خبرنگاران داخلی و خارجی از بافت تاریخی بوشهر
  • دعوت معاون استاندار فارس از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی
  • قیمت خودروهای داخلی و خارجی +جدول
  • وزیر صمت: با وجود تحریم ۱۵۳ میلیارد دلار تجارت خارجی داریم
  • تسهیل گری برای سرمایه گذاران داخلی و خارجی از وظایف مناطق آزاد است
  • عملیات «وعده صادق» نشان داد جنگ‌هراسی در اقتصاد تاثیرگذار نیست
  • هروی: حاکمیت باید در انتخابات ۱۴۰۴ اندکی نرمش نشان دهد /برای حل مشکلات اقتصادی، درهای کشور برای تعامل با بیرون باز شود
  • برنامه پرواز‌های فرودگاه شیراز؛شنبه هشتم اردیبهشت